工厂车辆识别系统安装常用指南「多图」

道闸工作温度范围够不够?

道闸工作温度范围够不够？ 　　中国幅员辽阔，南北温差很大，四季温差也很大，很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说，工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品，而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢，户外应用一定要留有较宽的温度适应范围，才能确保放心使用。2、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板。比如说，北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃，温度范围较窄的机器，只能勉强使用，但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。

停车场道闸属于车辆交通管理范畴

机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命大大缩短。 关键一点，有没有检测报告？ 　　大家知道，停车场道闸属于车辆交通管理范畴。7、车过不下闸 可能原因： ①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。

进出共道,实现原理单辆车通行控制方式

当入口车辆先压到入口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时） a、出口立即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，禁止入口后来车辆继续通行；如下图： b、入口车辆经过道闸后，道闸自动落杆，当车辆经过出口红绿灯检测器后，出、入口两端重新***为绿灯；进出共道，实现原理 单辆车通行控制方式（单车通行，进出） 1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出；5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下， 小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能；